Comment transformer de l'eau en or ? Une entreprise détient la recette : Nestlé, multinationale basée en Suisse, leader mondial de l'agroalimentaire, grâce notamment au commerce de l'eau en bouteille, dont elle possède plus de 70 marques partout dans le monde (Perrier, San Pellegrino, Vittel ou Poland Spring aux États-Unis). Pour le président du CA, Peter Brabeck, l'eau, fer de lance d'une stratégie planétaire, peut "garantir encore cent quarante ans de vie" à l'entreprise. Malgré le refus de collaborer opposé par la direction, Res Gehriger et Urs Schnell dévoilent les coulisses de ce marché qui brasse des milliards. Des États-Unis au Nigeria en passant par le Pakistan, ils explorent les circuits de l'eau en bouteille, mettant en lumière les méthodes parfois expéditives du plus puissant groupe agroalimentaire de la planète. Ils montrent qu'elles reposent sur une question cruciale, objet dans nombre de pays d'un vide juridique dont les avocats et lobbyistes de la firme savent tirer profit : à qui appartient l'eau ?
Députés, que cachez-vous ?
Suite au scandale en 2009 des notes de frais abusives des parlementaires britanniques, certains députés français ont souhaité encadrer l'utilisation de l'"indemnité représentative de frais de mandat" - 6.412 euros par mois actuellement versés au forfait, sans aucun contrôle. Cette indemnité représente près de 4,5 SMIC!
Pourtant une forte majorité de députés a rejeté, le 11 juillet dernier, la proposition du député centriste Charles de Courson de fiscaliser la part de l'indemnité représentative de frais de mandat (IRFM) non utilisée à des fins professionnelles.
Le Président de l'Assemblée et les groupes politiques se sont engagés pour la transparence. Demandons-leur des réformes, dès lundi, lors de la rentrée parlementaire!
Europe-Ecologie Les Verts contre la Corrida de Rieumes
Alain CIEKA?SKI, Gérard JAEGER, Christian VALADE, Michel LATTUGA |
Comme en 2011, Europe-Ecologie Les Verts (EELV) s’est associé à l’ARAC (Association Rieumoise pour l’Abolition de la Corrida) lors de la manifestation contre la corrida organisée par cette dernière ce Dimanche à Rieumes.
En tête du cortège, EELV était représenté notamment par Alain Ciekanski élu au Conseil Régional de Midi Pyrénées qui confirmait par sa présence l’opposition de EELV à la subvention au club taurin de Rieumes accordé par la majorité de Gauche au Conseil Régional.
A l’heure où la Catalogne a aboli les corridas sur son territoire, à l’heure où la feria de Vic-Fezensac a du plomb dans l’aile, quelques individus de Rieumes et des environs au comportement sadique s’obstinent à mettre en scène sur notre territoire la violence faite aux animaux et à s’en délecter.
« Ces pratiques barbares et archaïsantes flattent le cerveau reptilien, survivance des âges primitifs de la vie sur terre qui subsistent encore en nous. Il est temps de les faire disparaître de Midi-Pyrénées comme de l’ensemble de l’Europe. » précise le Conseiller Régional Europe-Ecologie Les Verts.
Le parti EELV au travers de sa structure Haute-Garonne Sud-Ouest s’est d’ores et déjà engagé à revenir en 2013 encore plus nombreux afin d’œuvrer à la disparition de cet évènement infâmant qu’est la corrida de Rieumes.
Soutien à la manifestation anti corrida à Rieumes ce dimanche 24 juin 2012.
Alain CIEKANSKI - Gérard JAEGER - Christian VALADE - Michel LATTUGA |
Pour Victor HUGO, "torturer un taureau, c'est beaucoup plus que torturer un animal, c'est torturer une conscience ».
Notre société civilisée du XXI siècle se doit d'abolir ces mises à mort théâtralisées qui se revendiquent du spectacle vivant. Il n'est pas étonnant que ces pratiques aient reçu le soutien enthousiaste d'un président qui vient d'être rejeté par le suffrage
universel.
EELV à Rieumes (31) - Manif Anti Corrida - 24 juin 2012 |
La reconnaissance de la tauromachie ne doit pas légitimer au niveau culturel ce que la loi avait arrêté. C'est un recul des avancées de l'humanité dans sa démarche d'élévation continue de ses principes de civilisation.
Il est de notre devoir d'y mettre un terme comme nous avons su mettre un terme à d'autres sujets aussi sensibles en Europe.
Ces pratiques barbares et archaïsantes flattent le cerveau reptilien, survivance des âges primitifs de la vie sur terre qui subsiste encore en nous. Il est temps de les faire disparaître de Midi Pyrénées comme de l'ensemble de l'Europe.
Alain CIEKANSKI
Conseiller Régional Midi Pyrénées.
Europe-Ecologie Les Verts contre la Corrida de Rieumes.
Image d'archives |
Comme l’année dernière Europe-Ecologie Les Verts (EELV) sera
Dimanche 24 juin aux côtés de l’ARAC (Association Rieumoise pour l’Abolition de
la Corrida) pour manifester contre la corrida à Rieumes et la mise en spectacle
de la souffrance faite aux animaux.
A l’heure où la Catalogne a aboli les corridas sur son
territoire, à l’heure où la feria de Vic-Fezensac a du plomb dans l’aile, quelques
individus de Rieumes et des environs en
mal de sensations s’obstinent à mettre en scène sur notre territoire la
violence faite aux animaux et à s’en délecter.
Images d'archives |
Le parti EELV considère qu’il s’agit là d’un spectacle archaïque,
barbare et morbide qui déshonore l’ensemble de la population. Il appelle au
boycott de cette corrida et invite les citoyens et les élus à se joindre à la
manifestation anti-corrida à Rieumes Dimanche 24 juin à partir de 14h00.
Le groupe Europe Ecologie Les Verts Haute-Garonne Sud-Ouest
dénonce par ailleurs fermement les subventions directes ou indirectes accordées
au club taurin de Rieumes, organisateur de la corrida, tant par le Conseil Général de la Haute
Garonne que par le Conseil Régional de Midi-Pyrénées (malgré un vote contre des
élu-e-s EELV au Conseil Régional). Il appelle ces instances à se positionner
clairement et publiquement sur ce sujet.
Gérard Jaeger
Porte parole EELV 31 Sud-Ouest
Le 11 mars, rejoindre la chaîne humaine pour sortir du nucléaire
formons une grande chaîne humaine d’Avignon à Lyon dans la région la plus nucléarisée d’Europe.
Départ de Muret avec Europe Ecologie les Verts (groupe sud-Ouest) avec des candidats aux élections législatives de Midi Pyrénées.
- Lieu du rendez-vous : Muret, arrêt à Saint Agne ou Ramonville (métro) en fonction des participants
Greenpeace mobilise ses militants pour «libérer l'énergie»
Pour la troisième étape de « Libérons l'énergie ! », sorte de Tour de France organisé par Greenpeace et une dizaine d'associations locales et nationales, les militants se sont retrouvés hier à Toulouse, à la Prairie des Filtres, après Bordeaux et Nantes. Là, en bord de Garonne, une large fresque humaine, à la fois visuelle et festive, a été réalisée : « Cette action est une façon d'interpeller les candidats de la campagne présidentielle pour les inviter à s'emparer du sujet de la transition de l'énergie (sortie du nucléaire, par exemple) », note un représentant de Greenpeace. « Pour le moment, les politiques nous bercent trop d'illusions », estimait ce militant.
http://www.ladepeche.fr/article/2012/01/29/1272462-greenpeace-mobilise-ses-militants-pour-liberer-l-energie.html
http://www.ladepeche.fr/article/2012/01/29/1272462-greenpeace-mobilise-ses-militants-pour-liberer-l-energie.html
CLIMATISATION AUTOMOBILE : UN FLUIDE MORTEL BIENTÔT DANS NOS VOITURES ?
Il diminue les émissions de gaz à effet de serre mais met en danger la santé humaine... Le fluide frigorigène « 1234yf » pour la climatisation automobile devrait être mis sur le marché prochainement. Un scandale qu’a dénoncé Michèle Rivasi, eurodéputée EELV, mardi 17 janvier 2012, au Parlement européen de Strasbourg.
A l’origine, l’objectif de la Commission européenne était positif : souhaitant réduire l’impact néfaste sur l’environnement des gaz utilisés dans les systèmes de climatisation utilisés pour les véhicules légers (systèmes de climatisation mobiles dits « MAC » ou « Mobile Air Conditioning »), l’exécutif européen a proposé une nouvelle législation aux Etats-membres, devenue en 2006 la directive 2006/40/CE. Selon ce texte, les gaz employés devront désormais avoir un potentiel de réchauffement planétaire inférieur à 150.
L’industrie a donc cherché à s’adapter et a développé un nouveau système pour remplacer le gaz utilisé jusque-là (le « HFC-134a »)... C’est la société HoneyWell qui a ainsi développé le fluide frigorigène HFO-1234yf, une fluide qui devrait être utilisé pour remplacer les systèmes de climatisation à l’échelle du globe. Ce gaz a par ailleurs été approuvé par SAE International, et devrait donc être prochainement installé dans tous les systèmes MAC.
Un scandale selon Michèle Rivasi, membre de la commission parlementaire Santé publique qui vient d’interpeller officiellement la Commission européenne sous la forme d’une question écrite : « Ce gaz inflammable et toxique pourrait mettre en danger la vie des conducteurs en cas de collision frontale entre véhicules, ou même blesser des pompiers qui tenteraient d’éteindre un incendie de voiture. » En effet, la température d’auto-inflammation du HFO-1234yf est assez basse (405°C) et l’inflammation de ce gaz produit du fluorure d’hydrogène, qui se transforme en acide fluorhydrique – extrêmement toxique et corrosif – au contact de l’eau.
Plus d’informations en écoutant le reportage de France Info
L’industrie a donc cherché à s’adapter et a développé un nouveau système pour remplacer le gaz utilisé jusque-là (le « HFC-134a »)... C’est la société HoneyWell qui a ainsi développé le fluide frigorigène HFO-1234yf, une fluide qui devrait être utilisé pour remplacer les systèmes de climatisation à l’échelle du globe. Ce gaz a par ailleurs été approuvé par SAE International, et devrait donc être prochainement installé dans tous les systèmes MAC.
Un scandale selon Michèle Rivasi, membre de la commission parlementaire Santé publique qui vient d’interpeller officiellement la Commission européenne sous la forme d’une question écrite : « Ce gaz inflammable et toxique pourrait mettre en danger la vie des conducteurs en cas de collision frontale entre véhicules, ou même blesser des pompiers qui tenteraient d’éteindre un incendie de voiture. » En effet, la température d’auto-inflammation du HFO-1234yf est assez basse (405°C) et l’inflammation de ce gaz produit du fluorure d’hydrogène, qui se transforme en acide fluorhydrique – extrêmement toxique et corrosif – au contact de l’eau.
Plus d’informations en écoutant le reportage de France Info
Montrejeau Tarbes - Nouveaux horaires SNCF le 9 janvier
Les usagers accueillent avec un certain soulagement les modifications mis en place par la SNCF/RFF à partir du 9 Janvier 2012. L'avancement du premier train le matin permet à nouveau à certains usagers d'utiliser les transports en commun pour aller travailler.
L'inversion des arrêts des trains de 18h00 et de 18h31 réduit le temps d'attente maximum en période de point le soir à 50 minutes au lieu de 1h10 pour les usagers à destination de Le Fauga/Longages/Carbonne/Cazeres. Mais pour les usagers ces modifications ne corrigent que les aberrations outrancières mises en place depuis le 11 Décembre dernier. « On a comblé en partie le trou horaire de 1h10 entre 18h00 et 19h10 ... en en creusant un autre de 50 minutes entre 17h41 et 18h31 ! Cette économie de 25 % de temps d'attente sur l'attente la plus longue en soirée reste loin de la situation que nous avions connu il y a encore un mois avant le changement d'horaire : l'intervalle entre 2 trains était alors de l'ordre de 30 minutes pendant la période 16h30 – 19h00. » souligne Gérard Jaeger du CLNUTF
« On est revenu 20 années en arrière » commente cette usagère de Carbonne.
Pour les usagers et le CLNUTF le combat continue pour obtenir des transports convenables sur cette ligne qui apparaît comme le parent pauvre de la région Midi-Pyrénées.
Communiqué
de presse d’EELV 31 Sud-Ouest
« Le Groupe Europe-Écologie Les Verts 31 Sud-Ouest qui couvre le Muretain et le Volvestre se déclare solidaire des usagers de la ligne Toulouse – Montréjeau dans leur demande de transport ferroviaire répondant à leur besoin en terme d'horaire et de capacité.
En effet des transports adaptés au besoin des usagers constituent non seulement une réponse à la problématique du développement durable mais aussi un dispositif social de première importance lorsque le prix de l'essence campe à des niveaux élevés.
Il est inadmissible de mettre en place des horaires en régression sur ce qu'ils étaient il y a encore un mois.
EELV rappelle que l’usage des transports en commun réduit les embouteillages à l’entrée de Toulouse, diminue les frais de transports des usagers, participe à protection de la planète en réduisent les gaz à effet de serre. Par conséquent, nous demandons au Conseil Régional et aux services de la SNCF de rétablir une fréquence d'un train toutes les demi-heures pour les usagers de toutes les gares de la ligne Toulouse - Montréjeau pendant la période de grande affluence tant le matin que le soir. ».
Contact : Christian Valade, secrétaire du Groupe Local EELV Sud-Ouest
cv@eel31.org
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